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【故事汇】追踪“失联”车列

www.chinaoilonline.com  2014-04-29 00:00:00

  2014年4月15日下午,像往常一样,在茂名石化铁运分部袂花站的调度值班室内,调度人员正紧张地忙碌着。信号员全神贯注观看着操作显示屏,监视站场的现场动态,调度班长和助理值班员则在运输作业动态大表上比比划划,讨论着取送作业计划。15点30分,调度班长柯铭杰下达了取送化工产品的调车计划单。

  “奇怪,17辆车不见了,怎么可能突然就消失了?”助理值班员谭超元突然发出了疑问,打破了调度值班室的平静。

  “怎么回事,必须马上追查清楚,不能让车列‘失联’!”所有人都把目光聚焦到了谭超元身上,气氛异常紧张。

  原来,在班长下达取送化工产品的调车计划单后,谭超元马上进行操作,确认计划单正确无误后,他开始将作业计划输入微机运输系统并开始进行预实行,没想到却出现了异常。当实行到第6勾作业时,微机显示计划不能实行。小谭脑子的第一反应是:“计划不能实行,可能要等机车完成作业才能实行吧。”可转念一想,“不对呀,机车未做完作业不应该影响微机运输系统计划单作业实行,可能是车辆的甩挂数量有误吧。”谭超元马上又进入微机运输系统打开计划作业单检查,发现厂区10道刚甩下的17辆空棚车丢失。

  “17辆车失联!这可是大事!”班长柯铭杰认识到问题的严重性,马上命令当班人员全力追查“失联”车列。

  大家首先把目光投向行车大表,仔细查找之下,这17辆车竟然仿佛人间蒸发一样,没有留下一点痕迹。

  “不在袂花站及化工运输区域的话,那应该是在工业站,大家仔细查找工业站行动动态大表,‘挖地三尺’也要把这17辆车找到。”柯班长斩钉截铁地说。

  大家迅速扩大搜寻范围,通过运输系统对几十条专用线逐一仔细查找,终于在工业站站场13道上发现了这批车辆。经分析,原来是系统出错造成了车列凭空“消失”。

  “失联”的车列失而复现,大家紧皱的眉头终于舒展开来。班长拍着小谭的肩膀:“幸亏及时发现,要不然站场车列就要乾坤大挪移,再要恢复就困难多了,搞不好运输还要瘫痪了。这次一定要记你一功!”

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