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中石油不想光卖油 收购Arrow无望进军电力成功

www.chinaoilonline.com  2010-03-16 00:00:00

    我国最大的能源巨头中石油正掀起多元化战略的浪潮。不过,中石油“全面撒网”、“多头出击”,玩的就是,东方不亮西方亮的古训。 
  收购Arrow

  日前,有消息称,澳大利亚能源商Arrow Energy Ltd.可能拒绝荷兰皇家壳牌和中石油报价为33亿澳元(约30亿美金)的收购要约。3月8日,Arrow在其官网上表示,收到了壳牌和中石油组建的合资企业的附条件收购建议书。根据建议书,Arrow的股东将得到每股4.45澳元现金的对价,外加包括Arrow国际业务在内的新企业股份。

  不过,此后Arrow再没有关于收购进展的新消息。业内人士分析,Arrow之所以没有作出回应,报价过低可能是主要因素。而有国外国媒体体报道称,因潜在利益冲突,Arrow可能转而试探其他企业是否有收购意图。

  此前,为解决资金问题,Arrow试图为其国际业务进行IPO,其董事会建议,在该阶段,股东不要采取任何行动,保持观望态度。

  “Arrow是否拒绝要约,取决于其目前的资本状况和经营战略。”中商流通生产力促进中心分析师宋亮告诉《国际金融报》记者,企业发出收购要约,主要缘于运营资金短缺。在目前经济形势向好的情况下,Arrow可能有所犹豫;如果以后Arrow资金短缺问题继续恶化,没有更好的融资渠道,要约很可能会实现。

  进军电力

  虽然中石化的东方收购之路不顺,但其在西部却有所斩获。

  日前,有消息称,中石油已与甘肃省电力投资集团企业签订协议,出让旗下控股子企业甘肃敦煌凯腾电力企业,内容涵盖资产转让、人员安置和员工培训及运行保运等内容。这意味着,大力拓展煤层气之后,中石油又将进军发电领域。

  “虽然目前用天然气发电并不划算,但中石油此举还是可以理解。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强接受《国际金融报》采访时认为,中石油进军发电领域,缘于电网企业向石油领域的拓展——目前电网企业大举进军电动汽车市场,严重威胁着中石油等能源企业未来的利润空间。

  “根据国际经验,通常60%-70%的成品油都用在交通领域,这是石油巨头主要利润来源,但现在电动汽车大有后来居上之势,四五年后中国电动汽车市场就可超过美国,位居世界第一。”林伯强表示,电动替代石油,意味着石油巨头利润的巨大损失,所以中石油未雨绸缪,加入发电行列。

  本业垄断

  中石油进军发电领域,对发电行业将造成多大的冲击?

  “比较有限。”林伯强表示,中石油进军发电领域,更多在其拥有资源优势的天然气领域,核电、水电、火电等领域“不是它的优势”。对中石油来说,进军发电领域,多少能弥补其在电动车领域遭受的损失。

  “能源企业多元化是一大趋势。不过,大企业加入发电领域后,会使行业资本量更充裕,电力市场化程度更低。”宋亮表示,本来发电行业集中度就很高,中石油进来,只能让集中度加剧,规模稍小的电企可能就被兼并了,由几个寡头垄断市场。

  “这意味着,电价市场化的结果成为寡头进行产业操控的游戏,而消费者不能从市场化中受益。”宋亮说。

 

 

 

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