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江西省首个燃料乙醇项目已获得国家发改委批复

www.chinaoilonline.com  2010-03-05 00:00:00

    在汽车的油箱里添加燃料乙醇,既解决农民增收问题,又可降低对石油的依赖,减少环境污染,可谓是一举多得。3月3日,记者获悉,江西省首个燃料乙醇项目已经获得国家发改委的批复,正在等待有关部委会签。近期我省有关部门将与相关国家部委进行沟通,争取该项目能够尽快获得通过。这意味着我省汽车喝“酒精”的日子不远了。

  燃料乙醇也叫燃料酒精,是以玉米、小麦、薯类、糖蜜等为原料,经发酵、蒸馏等工序而成,将乙醇进一步脱水再加上适量汽油后形成变性燃料乙醇,也就是乙醇汽油。目前试点省份采用的是低比例混掺燃料乙醇的E10乙醇汽油,也就是在汽油里添加10%的燃料乙醇。根据其他已试点使用燃料乙醇省份的经验,使用乙醇汽油,汽车不需要特别改动,只是车辆在首次使用乙醇汽油时,最好对车辆的油箱及油路的主要部件,如燃油滤清器、化油器等部件进行清洁检查或清洗,以保证燃油系统各部件的清洁。

  我国的生物燃料乙醇开发从2002年开始试点,虽然时间不长,但发展速度很快,2004年2月,推广使用车用乙醇汽油成为国家一项战略性举措。目前,我国生物燃料乙醇生产技术已经成熟,黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等省份及湖北、河北、山东、江苏的部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。

  其实,我省的燃料乙醇项目也已经酝酿多年。除作为我省首个燃料乙醇项目上报国家审批的东乡县10万吨项目外,万载、井冈山等地也在筹划燃料乙醇项目。而且我省发展燃料乙醇项目的优势明显,现在国家限制以粮食作为原料开展燃料乙醇项目,而我省的燃料乙醇项目都是以木薯作为原料,这不仅符合国家的产业政策,而且还可以增加农民收入,相当于在山上种出了一个“绿色油田”。目前仅东乡县的木薯种植面积就有约4万亩,并且已经覆盖到了周边县市。

  我省有关部门负责人告诉记者,东乡县燃料乙醇项目现在已经具备开工建设条件,我省原本计划在今年开始封闭运行,试点推广乙醇汽油,但由于该项目迟迟未获得国家有关部门的正式批复,而一直“搁浅”。该负责人先容,东乡县燃料乙醇项目建设周期约一年,也就是如果今年上半年获得国家批复,并马上开工建设,明年即可投产。这就具备了使用乙醇汽油的基础条件,根据其他试点省份的经验,届时,全省所有加油站只提供乙醇汽油,而不提供其他汽油。特殊机构如需其他汽油,要得到相关机构的特批之后,在指定窗口购买。

  根据有关专家的评估,今年我省汽油使用量有望达到150万吨,如果按每升汽油添加10%的燃料乙醇计算,就可减少15万吨的汽油使用量,这相当于在省内发现了一个“油田”。

 

 

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